大学禁行电动车,学生何不骑单车
2017-04-24 08:52:24
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大学禁行电动车,学生何不骑单车

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近日,华南农业大学学生的电动车被保安没收,集中停放。校方表示,学校根据广州市有关“五类车”管理条例,下发了禁止使用“五类车”的通知,并要求师生于今年3月30日前自行处理“五类车”,而此次集中停放是针对尚未自觉处理的车辆。(4月20日《南方日报》)

当下国内大学的校园占地面积普遍比较广,少则几百亩,多则上千亩、数千亩,像华南农业大学总占地面积多达8000多亩,相当于一个小乡镇。校园占地面积过广,直接造成学生宿舍楼与教室、实验室、图书馆之间相隔较远,学生如果选择步行去上课,需要花费不少时间,寒冷的冬天要早起,炎热的夏天很热、很累,相当不方便,借助交通工具就可以节省很多时间,也舒适得多。而且,大学又不同于中小学,很多大学上课没有固定的教室,甚至有些课程还需要跨校区上课,存在赶时间现象。

然而,大学校园虽然很广,但由于道路规划等原因,校园道路并不算十分宽广,特别是在上课、放学的高峰期时,在道路上通行的学生非常多,显得很狭窄、拥挤。不少校园道路没有严格划分机动车道与非机动车道,很多大学校园林荫道本就只适合慢行。在这种情况下,学生在校园中动辄骑电动车去上课,确实存在不小的交通安全隐患,让人揪心。有的学生更是每天骑着大马力的超标电动车上演“速度与激情”,频频引发交通安全事故。另外,为了给电动车充电,有的学生甚至直接在宿舍里乱拉电线,带来严重的火灾隐患。

所以,对于大学校园中剧增的骑电动车现象,确实应当规范治理,“一刀切”禁止学生在校园中骑电动车,并无不可,大学生应当多一点理解。在这一点上,还要做到师生平等,禁止学生骑电动车,也应禁止学校的教职工骑电动车,不能是老师和学校职工可以骑电动车,只有学生不可以骑电动车,这当然没有办法让学生心服口服。

事实上大学校园禁止学生骑电动车,但并没有禁止学生骑自行车,大学生完全可以选择骑自行车上课,同样可以达到骑电动车上课的目的,节省时间。实际上从上个世纪八九十年代以来,自行车始终是在校大学生最主要的交通工具,开车和骑电动车的学生只占少数,只不过近年来学生骑电动车的数量呈现剧增趋势。从这个角度说,大学禁止学生在校园里骑电动车之后,应当做好配套的服务措施,鼓励大学生回归到骑自行车的传统上来,满足学生快捷的出行需求。

另一方面,大学应优化校园巴士的班次、路线,根据各个院系、各个专业的课程安排,科学、合理设计校园巴士的路线、班次,特别是在上课、放学的高峰期,增加校园巴士车辆调度,提高运力,最大程度满足学生的乘车需求,减少学生等候校园巴士的时间。

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